O městských zónách pro čistější vzduch a bezpečnější dopravu v Plzni diskutovali odborníci, politici i aktivisté

MUDr. Miroslav Šuta z Centra pro životní prostředí a zdraví (2) představil mezinárodní projekt Soot-free for Climate (Bez sazí pro klima) a informoval o aktuálním vývoji v oblasti nízkoemisních zón a filtrů dieselových částic v různých evropských zemích. „Tyto zóny omezují vjezd do určitých měst, jejich částí nebo dokonce do celých regionů těm automobilům, které nesplňují určité standardy emisí, tedy příliš znečišťují ovzduší. V České republice je zřizování těchto zón sice umožněno zákonem o ovzduší, ale chybí dlouho slibované nařízení vlády, které má stanovit detailní pravidla pro nízkoemisní zóny,“ uvedl MUDr. Miroslav Šuta.

Ing. arch. Tomáš Cach představil koncept plošného zklidňování dopravy formou tzv. Zóny 30. Popsal své praktické zkušenosti s přípravou dopravního zklidnění Karlína, na kterém se podílel. „Příprava a prosazování dopravního zklidnění Karlína zabrala asi 2 roky. Jeho výsledkem je plošné snížení maximální rychlosti. Pro automobily zachovává průjezdnost území a poněkud rozšířilo rozsah legálního parkování. Pro cyklisty přinesla oboustrannou průjezdnost téměř všech komunikací. Pro řidiče, cyklis ty i chodce pak bezpečnější pohyb v příjemnějším městském prostředí“, uvedl ing. arch. Tomáš Cach.

Seminář se uskutečnil v rámci projektu „Plzeň bez sazí“ s podporou Nadačního fondu Zelený poklad a organizace Deutsche Umwelthilfe.